drive like an egyptian
balra nagyivben kizarolag a szelso, jobbra kisivben csakis a belso savbol kanyarodj
egy ketsavos uton barmikor nyithatsz egy harmadik savot, de ha ugy tetszik, mehetsz kozepen is, egysavositva az utat
egy haromsavos uton vegtelen sav van
egy negysavos autopalya barmelyik, valos vagy pillanatnyilag letezo savjaban talalkozhatsz:
- parkolo autoval
- tolato kamionnal
- menetirany szerint kozlekedo gyalogossal
- menetirannyal szembe kozlekedo szamarral
- barmilyen iranbya kozlekedo kerekparossal
- mindenfele iranybol mindenfele sebesseggel erkezo mindenfele jarmuvelha egy felautonyi hely van, probalj beferkozni
veletlenul se hasznald a feket
a dizelmotor nagyon szepen uvolt, ha kettesben hetvenig, harmasban szazig huzatod
hasznald veletlenszeruen a rendelkezesre allo osszes feny- es hangjelzo berendezest
lehetoleg sose menj szaznal lassabban
pont ezek miatt a jellemzők miatt a kairói közlekedés nagyon faszán és balesetmentesen működik, annak ellenére, hogy a húsz milliós GIGABRUTÁLpolisz úthálózata khmm… nem annyira fejlett, sokkal dinamikusabban lehet haladni, mint pl budapesten. és olyan idegesítő apróságokkal sem törődnek, mint táblák és lámpák. egyetlen alapvető szabály van, amit meglepő módon a forma 1-ben is alkalmaznak: az előrébb haladó minden esetben előnyt élvez. elég, ha csak 5 centivel előrébb van az első kereked a melletted haladóénál, minden további lacfac nélkül ráhúzhatod a sávváltást, hisz tudod, hogy úgyis fékezni fog. a minimális számú crash esetén sincs para, a rendőrség 1 perc alatt megállapítja, hogy ki volt hátrébb az ütközés pillanatában és már meg is van a vétkes. pofonegyszerű és pompás rendszer.
es hogyan is alkalmaznad az F1-es szabalyt az autopalya belso savjaban tolato kamionra? o van elol, tehat te vagy a hulye? es a szembejovo szamar, na, ott ki van elol? Kairo uthalozataval pedig az egvilagon semmi baj - leszamitva, hogy nehany fout burkolatat valoszinuleg meg szemelyesen anvar szadat marta fel. 2x3 savos utak kereszteznek 2x5 savos utakat, az ateresztokepesseg ranezesre 40 millio auto, _ennek ellenere_ vannak dugok es _keptelenseg_ haladni.
